Karbon tolali tsilindrlarda ish bosimi, sinov bosimi va portlash bosimini tushunish

Karbon tolali kompozit silindrs yong'inga qarshi, SCUBA sho'ng'in, aerokosmik va sanoat gazni saqlash kabi sohalarda keng qo'llaniladi. Ular an'anaviy metall tsilindrlarga nisbatan engil dizayni va yuqori quvvati uchun afzal ko'riladi. Asosiy bosim ko'rsatkichlarini tushunish - ish bosimi, sinov bosimi va portlash bosimi - ulardan xavfsiz va samarali foydalanishni ta'minlash uchun muhimdir. Ushbu maqolada ushbu bosim tushunchalari va ishlab chiqarish va sinov bilan bog'liq jarayonlar tushuntiriladiuglerod tolali silindrs.

1. Ish bosimi: Ishlash chegarasi

Ish bosimi maksimal bosimni bildiradi auglerod tolali silindrmuntazam foydalanish paytida xavfsiz ishlash uchun mo'ljallangan. Bu tsilindrni to'ldirish va strukturaviy buzilish xavfisiz ishlatiladigan bosim.

Ko'pchilikuglerod tolali silindrlar orasidagi ish bosimi oralig'iga ega3000 psi (207 bar) va 4500 psi (310 bar), garchi ba'zi ixtisoslashtirilgan tsilindrlar yanada yuqori ko'rsatkichlarga ega bo'lishi mumkin.

Tsilindrning ish bosimi materialning mustahkamligi, kompozit qatlamlarning qalinligi va mo'ljallangan qo'llanilishi kabi omillar bilan belgilanadi. Masalan,SCBA da ishlatiladigan silindrlar(o'z-o'zidan nafas olish apparati) o't o'chiruvchilar uchun ko'pincha ish bosimiga ega4500 psi (310 bar)favqulodda vaziyatlarda kengaytirilgan havo ta'minotini ta'minlash.

Xavfsizlikni ta'minlash uchun foydalanuvchilar hech qachon to'ldirish yoki foydalanish paytida nominal ish bosimidan oshmasligi kerak. Haddan tashqari bosim silindrning ishlash muddatini qisqartirishi yoki halokatli ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.

2. Sinov bosimi: Strukturaviy yaxlitlikni tekshirish

Sinov bosimi - silindrni ishlab chiqarish yoki davriy tekshiruvlar paytida uning strukturaviy yaxlitligini tekshirish uchun sinovdan o'tkaziladigan bosim. Bu odatdaIsh bosimidan 1,5 dan 1,67 martagacha.

Masalan:

• A bilan silindr4500 psi (310 bar) ish bosimitez-tez sinovdan o'tkaziladi6750 psi (465 bar) dan 7500 psi (517 bar).
• A bilan silindr3000 psi (207 bar) ish bosimida sinovdan o'tkazilishi mumkin4500 psi (310 bar) dan 5000 psi (345 bar).

Gidrostatik sinov silindrlarni sinashning eng keng tarqalgan usuli hisoblanadi. Bu silindrni suv bilan to'ldirish va sinov bosimiga bosim o'tkazishni o'z ichiga oladi. Tsilindrning kengayishi qabul qilinadigan chegaralar ichida qolishini ta'minlash uchun o'lchanadi. Agar tsilindr spetsifikatsiyadan tashqarida kengaysa, u xavfli hisoblanadi va xizmatdan ajralishi kerak.

Muntazam sinov sanoat standartlariga muvofiq talab qilinadi. Ko'pgina hollarda, uglerod tolasi silindrlari har safar gidrostatik sinovdan o'tishi kerak3 yildan 5 yilgacha, ma'lum bir mintaqadagi tartibga solish talablariga qarab.

3. Portlash bosimi: xavfsizlik chegarasi

Portlash bosimi - bu silindrning ishdan chiqishi va yorilishi bo'lgan bosim. Bu bosim odatdaIsh bosimidan 2,5 dan 3 baravar yuqori, muhim xavfsizlik chegarasini ta'minlaydi.

Masalan:

• A 4500 psi (310 bar) silindrodatda portlash bosimiga ega11 000 psi (758 bar) dan 13 500 psi (930 bar) gacha.
• A 3000 psi (207 bar) silindrning portlash bosimiga ega bo'lishi mumkin7500 psi (517 bar) dan 9000 psi (620 bar) gacha.

Ishlab chiqaruvchilar tsilindrlarni tasodifiy haddan tashqari bosim yoki ekstremal sharoitlarga zudlik bilan ishdan chiqmasdan bardosh bera olishlarini ta'minlash uchun ushbu yuqori portlash bosimi bilan loyihalashadi.

4. Ishlab chiqarish jarayoniKarbon tolali tsilindrs

ning ishlab chiqarilishiuglerod tolali silindrs yuqori quvvat va chidamlilikni ta'minlash uchun bir necha bosqichlarni o'z ichiga oladi:

1. Astar shakllanishi– Odatda alyuminiy yoki plastmassadan tayyorlangan ichki astar shakllanadi va asosiy struktura sifatida tayyorlanadi.
2. Uglerod tolasini o'rash– Yuqori quvvatli uglerod tolasi iplari qatron bilan singdirilgan va mustahkamlashni ta'minlash uchun astar atrofiga bir necha qatlamlarda mahkam o'ralgan.
3. Quritish jarayoni– O‘ralgan tsilindr qatronni qattiqlashtirish uchun duxovkada quritiladi, maksimal mustahkamlik uchun tolalarni bir-biriga bog‘laydi.
4. Ishlov berish va pardozlash– Silindr vana iplarini qo‘shish va sirt qoplamasi kabi pardozlash jarayonlarini qo‘shish uchun nozik ishlov berishdan o‘tadi.
5. Gidrostatik sinov- Har bir tsilindr suv bilan to'ldiriladi va strukturaning yaxlitligini ta'minlash uchun bosimni tekshirish uchun bosim o'tkaziladi.
6. Oqish va ultratovush tekshiruvi– Sifatni nazorat qilish uchun ultratovushli skanerlash va gaz oqishini aniqlash kabi qo‘shimcha testlar o‘tkaziladi.
7. Sertifikatlash va shtamplash– Silindr barcha sinovlardan o‘tgandan so‘ng, uning ish bosimi, sinov bosimi va ishlab chiqarilgan sanasini ko‘rsatuvchi sertifikat belgilarini oladi.

5. Sinov va xavfsizlik standartlari

Karbon tolali silindrs sanoat xavfsizligi standartlariga mos kelishi kerak, jumladan:

• DOT (Transport departamenti, AQSh)
• TC (Transport Canada)
• EN (Yevropa normalari)
• ISO (Xalqaro standartlashtirish tashkiloti)
• GB (Xitoy milliy standartlari)

Har bir tartibga soluvchi organ doimiy xavfsizlikni ta'minlash uchun sinov va qayta sinov oralig'i uchun maxsus talablarga ega.

Xulosa

Foydalanishda ish bosimi, sinov bosimi va portlash bosimini tushunish juda muhimdiruglerod tolali silindrs. Ushbu bosim ko'rsatkichlari turli xil ilovalarda silindrlarning xavfsiz ishlashini ta'minlaydi. To'g'ri ishlab chiqarish va sinov jarayonlari bu silindrlarning yuqori bosim sharoitida ishonchli bo'lishini kafolatlaydi.

Foydalanuvchilar har doim ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga rioya qilishlari, qayta sinov jadvallariga rioya qilishlari va silindrlarning ishlash muddatini maksimal darajada oshirish va kundalik operatsiyalarda xavfsizlikni ta'minlash uchun ehtiyotkorlik bilan ishlashlari kerak. Ushbu eng yaxshi amaliyotlarni saqlab,uglerod tolali silindrs siqilgan gazni saqlashga tayanadigan tarmoqlar uchun engil va yuqori quvvatli yechimlarni taqdim etishda davom etadi.