O't o'chiruvchi havo tankidagi bosimni tushunish: uglerod tolali kompozit tsilindrlarning vazifasi

O't o'chiruvchilar juda xavfli vaziyatlarga duch kelishadi va ular olib yuradigan eng muhim jihozlardan biri bu o'z-o'zidan nafas olish apparati (SCBA) bo'lib, u havo tankini o'z ichiga oladi. Ushbu havo tanklari tutun, zaharli tutun yoki past kislorod darajasi bilan to'ldirilgan muhitda nafas oladigan havoni ta'minlaydi. Zamonaviy yong'inga qarshi kurashda,uglerod tolali kompozit silindrs SCBA tizimlarida keng qo'llaniladi, chunki ular an'anaviy materiallarga nisbatan bir qator afzalliklarga ega. O't o'chiruvchilarning havo tanklari haqida gap ketganda, eng muhim omillardan biri bu ular ushlab turishi mumkin bo'lgan bosimdir, chunki bu havo ta'minoti xavfli sharoitlarda qancha davom etishini aniqlaydi.

O't o'chiruvchi havo tankidagi bosim qanday?

O't o'chiruvchilarning havo tanklaridagi bosim odatda juda yuqori bo'lib, 2216 psi (kvadrat dyuym uchun funt) dan 4500 psi gacha. Ushbu tanklar toza kislorod emas, balki siqilgan havoni saqlash uchun mo'ljallangan bo'lib, o't o'chiruvchilar tutun bilan to'ldirilgan muhitda ham normal nafas olishlariga imkon beradi. Yuqori bosim havoning sezilarli hajmini nisbatan kichik va ko'chma tsilindrda saqlanishini ta'minlaydi, bu favqulodda vaziyatlarda zarur bo'lgan harakatchanlik va samaradorlik uchun zarurdir.

O't o'chiruvchi havo tanklari turli o'lchamlarda bo'ladi, lekin ko'pincha ular silindr o'lchami va bosim darajasiga qarab 30 dan 60 minutgacha havo bilan ta'minlash uchun mo'ljallangan. Masalan, 30 daqiqali silindr odatda 4500 psi havoni ushlab turadi.

ning roliKarbon tolali kompozit tsilindrSCBA tizimlarida

An'anaga ko'ra, o't o'chiruvchilar uchun havo tanklari po'lat yoki alyuminiydan tayyorlangan, ammo bu materiallar, ayniqsa, og'irlik jihatidan sezilarli kamchiliklarga ega edi. Po'lat silindr juda og'ir bo'lishi mumkin, bu o't o'chiruvchilarning tez harakatlanishini va tor yoki xavfli joylarda manevr qilishni qiyinlashtiradi. Alyuminiy tanklar po'latdan engilroq, ammo yong'inga qarshi talablar uchun nisbatan og'ir.

ni kiritinguglerod tolali kompozit silindr. Ushbu tsilindrlar endi dunyodagi ko'plab yong'inga qarshi bo'limlarda afzal qilingan tanlovdir. Yengil polimer qoplamani uglerod tolasi qatlamlari bilan o'rash orqali ishlab chiqarilgan bu silindrlar SCBA tizimlari uchun bir qator muhim afzalliklarni taqdim etadi.

ning asosiy afzalliklariKarbon tolali kompozit tsilindrs

1. Engilroq vaznning eng muhim afzalliklaridan biriuglerod tolali kompozit silindrs - ularning sezilarli darajada past og'irligi. O't o'chiruvchilar allaqachon katta miqdordagi jihozlarni, jumladan, himoya kiyimlarini, dubulg'alarini, asboblarni va boshqalarni olib yurishadi. Havo idishi ularning to'plamidagi eng og'ir narsalardan biridir, shuning uchun vaznning har qanday kamayishi juda qimmatlidir.Karbon tolali kompozit silindrs og'irligi po'latdan yoki hatto alyuminiydan ancha kam, bu o't o'chiruvchilarning xavfli muhitda tez va samarali harakatlanishini osonlashtiradi.
2. Yuqori bosim bilan ishlov berishKarbon tolali kompozit silindrs juda yuqori bosimlarga bardosh bera oladi, bu SCBA tizimlarida muhim xususiyatdir. Yuqorida aytib o'tilganidek, o't o'chiruvchilarning ko'p havo tanklari 4500 psi atrofida bosim ostida vauglerod tolali silindrs ushbu bosimlarni xavfsiz boshqarish uchun qurilgan. Ushbu yuqori bosim sig'imi ularga kichikroq hajmda ko'proq havo saqlashga imkon beradi, bu esa o't o'chiruvchining tanklarni almashtirish yoki xavfli hududni tark etishdan oldin ishlashi mumkin bo'lgan vaqtni uzaytiradi.
3. ChidamlilikEngil vaznga qaramay,uglerod tolali kompozit silindrlar nihoyatda kuchli. Ular qo'pol ishlov berish, yuqori ta'sirlar va og'ir sharoitlarga bardosh berishga mo'ljallangan. Yong'inni o'chirish jismoniy mashaqqatli ish bo'lib, havo tanklari haddan tashqari issiqlik, yiqilib tushadigan qoldiqlar va boshqa xavf-xatarlarga duch kelishi mumkin. Uglerod tolasining chidamliligi silindrning bunday sharoitlarda buzilmasligi va xavfsiz bo‘lishini ta’minlaydi va o‘t o‘chiruvchi uchun ishonchli havo manbasini ta’minlaydi.
4. Korroziyaga qarshilikAn'anaviy po'lat tsilindrlar korroziyaga moyil bo'ladi, ayniqsa o't o'chiruvchilar o'z ishlarida duch kelishi mumkin bo'lgan namlik yoki kimyoviy moddalar ta'sirida.Karbon tolali kompozit silindrs, aksincha, korroziyaga juda chidamli. Bu nafaqat silindrlarning ishlash muddatini uzaytiradi, balki ularni keng doiradagi muhitda xavfsizroq qiladi.

Bosim va davomiyligi: o't o'chiruvchi havo tanki qancha davom etadi?

O't o'chiruvchining bitta havo tankidan foydalanishi mumkin bo'lgan vaqt miqdori silindrning o'lchamiga va uning bosimiga bog'liq. Ko'pgina SCBA tsilindrlari 30 daqiqali yoki 60 daqiqali variantlarda keladi. Biroq, bu vaqtlar taxminiy va o'rtacha nafas olish tezligiga asoslangan.

Yong'inni o'chirish yoki kimnidir qutqarish kabi yuqori stressli muhitda qattiq ishlaydigan o't o'chiruvchi og'irroq nafas olishi mumkin, bu esa tankning haqiqiy vaqtini qisqartirishi mumkin. Bundan tashqari, agar foydalanuvchi zo'riqish yoki stress tufayli tez nafas olayotgan bo'lsa, 60 daqiqali silindr aslida 60 daqiqa havo bermaydi.

Keling, silindrdagi bosim uning havo ta'minoti bilan qanday bog'liqligini batafsil ko'rib chiqaylik. Standart 30 daqiqali SCBA tsilindri odatda 4500 psi gacha bosim ostida 1200 litr havoni ushlab turadi. Bosim - bu katta hajmdagi havoni o't o'chiruvchining orqa tomonida olib yurish uchun etarlicha kichik bo'lgan silindrga siqib chiqaradigan narsa.

Karbon tolali kompozit tsilindrs va Xavfsizlik

O't o'chiruvchilar tomonidan ishlatiladigan asbob-uskunalar haqida gap ketganda, xavfsizlik har doim birinchi o'rinda turadi.Karbon tolali kompozit silindrlar yuqori bosim va ekstremal sharoitlarga bardosh bera olishlarini ta'minlash uchun qattiq sinovdan o'tadilar. Ishlab chiqarish jarayoni kuchli va engil silindrni yaratish uchun aniq muhandislikni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, bu tsilindrlar gidrostatik sinovdan o'tkaziladi, bu jarayonda silindr suv bilan to'ldiriladi va kerakli ish bosimiga oqmasdan yoki ishlamay qolishi uchun bosim o'tkaziladi.

Olovga chidamlilik xususiyatlariuglerod tolali kompozit silindrs, shuningdek, ularning xavfsizlik profiliga qo'shing. Yong'in issiqligida havo idishining o'z-o'zidan xavf tug'dirmasligi juda muhimdir. Ushbu tsilindrlar haddan tashqari haroratga qarshilik ko'rsatish va ichidagi havo ta'minotini himoya qilish uchun mo'ljallangan.

Xulosa

O't o'chiruvchilarning havo tanklari hayot uchun xavfli vaziyatlarda nafas oladigan havoni ta'minlash uchun zarurdir. Ko'pincha 4500 psi gacha bo'lgan ushbu tanklarning yuqori bosim quvvati favqulodda vaziyatlarda o't o'chiruvchilarning etarli havo ta'minotiga ega bo'lishini ta'minlaydi. ning kiritilishiuglerod tolali kompozit silindrs ushbu tanklardan foydalanish usulini inqilob qildi va og'irlik, chidamlilik va xavfsizlik nuqtai nazaridan sezilarli foyda keltirdi.

Karbon tolali kompozit silindrs o't o'chiruvchilarga tanklarni tez-tez o'chirmasdan erkinroq harakat qilish va xavfli muhitda uzoqroq qolish imkonini beradi. Ularning yuqori bosim va ekstremal sharoitlarga bardosh berish qobiliyati ularni zamonaviy yong'inga qarshi kurash uchun ideal tanlovga aylantiradi. Materialshunoslikda davom etayotgan yutuqlar bilan biz kelajakda SCBA texnologiyasida yanada ko'proq yaxshilanishlarni kutishimiz mumkin, bu esa yong'inga qarshi operatsiyalarning xavfsizligi va samaradorligini yanada oshiradi.